그랑콜레오스 시승기 후기

🚐 그랑콜레오스 시승기 후기

🧩 그랑콜레오스 시승기, 직접 타보니 어땠을까?

처음 그랑콜레오스를 마주했을 때 느낀 건, “진짜 크다!“였습니다. 길이 4,670mm, 너비 1,840mm, 높이 1,690mm의 덩치는 확실히 존재감을 뽐냈어요.

특히 SUV 특유의 단단한 인상과 프리미엄 느낌이 동시에 풍겨서 “과연 르노삼성이 힘을 줬구나” 싶었습니다.

타자마자 가장 인상 깊었던 건 실내 공간이었습니다.
2열 공간은 성인 남성이 타도 무릎 공간이 주먹 두 개 이상 들어갈 정도로 넉넉했고, 천장 높이도 높아서 장거리 이동이 부담이 없었어요. 대형 SUV로 패밀리카를 찾는 분들에게 이건 정말 큰 장점이 됩니다.

🚗 주행감은 어땠을까? - 묵직하지만 부드럽게

그랑콜레오스는 2.5L 가솔린 엔진과 Xtronic CVT 변속기를 조합했습니다. 최대출력은 171마력, 최대토크는 23.7kg·m로,
“이 정도로 대형 SUV를 움직일 수 있을까?” 하는 의구심이 들 수도 있겠죠.

하지만 실제 주행에서는 의외로 경쾌했습니다.
특히 초반 가속은 부드럽게 이어졌고, 고속 주행에서도 엔진 회전수가 낮게 유지돼 정숙성이 뛰어났습니다. 속도가 올라가도 차체가 안정적으로 도로에 눌러 붙는 느낌이 강했어요.

“코너링은 어땠을까?” 궁금할 수 있는데, 대형 SUV 특성상 민첩한 코너링은 아니지만, 하체가 탄탄해서 롤링(좌우 흔들림)이 적고 꽤 안정적이었습니다.

🛋️ 승차감은? 패밀리카로 손색없을까?

그랑콜레오스는 전륜 스트럿, 후륜 멀티링크 서스펜션을 사용합니다. 직접 타보니 노면 진동을 상당히 부드럽게 걸러주는 느낌이 강했습니다.

작은 요철은 거의 티도 안 나고 넘어가고,
고속도로의 포장 상태가 안 좋은 구간에서도 심하게 흔들리지 않았어요. 특히 2열, 3열에 탔던 가족들도 “멀미가 거의 안 난다”고 할 정도였으니, 패밀리카로는 합격점입니다.

🎧 정숙성은 기대 이상이었을까?

솔직히 국산 SUV들은 고속 주행시 노면 소음이나 풍절음이 거슬리는 경우가 종종 있습니다.
그래서 큰 기대 없이 그랑콜레오스를 탔는데,
100km/h 이상에서도 실내가 꽤 조용했습니다.

윈드실드와 도어에 이중접합 유리를 사용해서,
외부 소음 차단 효과가 상당히 좋았습니다.
“이 정도 정숙성이라면 장거리 여행도 피곤하지 않겠다”는 생각이 들었어요.

🛠️ 아쉬운 점은 없었을까?

물론 단점도 있었습니다.

첫째, 2.5L 자연흡기 엔진 특성상 초반 가속은 부드럽지만,
급가속이 필요한 상황(예: 고속도로 추월)에서는 조금 답답하게 느껴질 수 있습니다.

둘째, 최신 트렌드인 디지털 계기판이 적용되지 않았다는 점도 아쉬웠어요. 아날로그 감성을 좋아하는 사람에겐 매력일 수 있지만, 화려한 디지털 그래픽을 기대하는 사람에겐 약간 밋밋하게 보일 수 있습니다.

❓ 자주 묻는 질문(FAQ)

Q. 그랑콜레오스 연비는 실제로 얼마나 나오나요?

A. 공인 복합 연비는 약 11.0km/L입니다. 실제 도심 주행에선 8~9km/L, 고속 주행에선 12~13km/L 정도 나왔습니다.

Q. 7인승 모델은 뒷좌석이 불편하지 않나요?

A. 3열은 어린이나 청소년이 타기에 적당합니다. 성인이 타면 약간 좁게 느껴질 수 있어요.

Q. 내비게이션이나 인포테인먼트 시스템은 어떤가요?

A. 8.7인치 세로형 터치스크린을 사용하는데, 반응 속도나 그래픽 품질은 괜찮은 편입니다. 다만 아주 최신 트렌드까지 따라가진 않습니다.

Q. 가성비는 어떤가요?

A. 트림에 따라 다르지만, LE 트림 기준으로 보면 비슷한 크기의 수입 SUV 대비 가격이 1,000만 원 이상 저렴합니다. 충분히 좋은 가성비라고 할 수 있어요.

📝 결론 : 그랑콜레오스는 이런 사람에게 추천합니다

그랑콜레오스는 화려한 퍼포먼스보단 편안한 승차감, 넓은 공간, 안정적인 주행을 중시하는 사람에게 딱 맞는 SUV입니다.
가족과 함께 장거리 여행을 자주 다니는 분, 대형 SUV를 부담 없이 운전하고 싶은 분에게 특히 추천할 만합니다.

단, ‘폭발적인 가속감’이나 ‘최첨단 디지털 감성’을 기대한다면 다른 선택지도 고려해볼 수 있어요.

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